ഓക്സിജൻ സെൻസറിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില വിവരങ്ങൾ

തത്വം:

ഓക്സിജൻ സെൻസർ കാറിലെ ഒരു സാധാരണ കോൺഫിഗറേഷനാണ്.കാർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലെ ഓക്സിജൻ സാധ്യത അളക്കാൻ ഇത് സെറാമിക് സെൻസിറ്റീവ് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരവും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം നിറവേറ്റുന്ന അളക്കുന്ന ഘടകവും ഉറപ്പാക്കാൻ ജ്വലന വായു-ഇന്ധന അനുപാതം നിരീക്ഷിക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും കെമിക്കൽ ബാലൻസ് തത്വമനുസരിച്ച് അനുബന്ധ ഓക്സിജൻ സാന്ദ്രത കണക്കാക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ്.

വിവിധ തരം കൽക്കരി ജ്വലനം, എണ്ണ ജ്വലനം, വാതക ജ്വലനം മുതലായവയുടെ അന്തരീക്ഷ നിയന്ത്രണത്തിൽ ഓക്സിജൻ സെൻസർ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിലവിൽ ഇത് ഏറ്റവും മികച്ച ജ്വലന അന്തരീക്ഷ അളക്കൽ രീതിയാണ്.ഇതിന് ലളിതമായ ഘടന, ദ്രുത പ്രതികരണം, എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി, സൗകര്യപ്രദമായ ഉപയോഗം, കൃത്യമായ അളവ് മുതലായവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ജ്വലന അന്തരീക്ഷം അളക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം സ്ഥിരപ്പെടുത്താനും മെച്ചപ്പെടുത്താനും മാത്രമല്ല, ഉൽപ്പാദന ചക്രം കുറയ്ക്കാനും ഊർജ്ജം ലാഭിക്കാനും കഴിയും. .

മേക്ക് അപ്പ്

ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നുനേർനസ്റ്റ് തത്വം.

സുഷിരമായ ZrO2 സെറാമിക് ട്യൂബാണ് കാമ്പിന്റെ മൂലകം, ഇത് ഒരു ഖര ഇലക്‌ട്രോലൈറ്റാണ്, ഇരുവശത്തും സിന്റർ ചെയ്ത പോറസ് പ്ലാറ്റിനം (Pt) ഇലക്‌ട്രോഡുകൾ.ഒരു നിശ്ചിത ഊഷ്മാവിൽ, ഇരുവശത്തുമുള്ള വ്യത്യസ്ത ഓക്സിജൻ സാന്ദ്രത കാരണം, ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള വശത്തുള്ള ഓക്സിജൻ തന്മാത്രകൾ (സെറാമിക് ട്യൂബ് 4 ന്റെ ആന്തരിക വശം) പ്ലാറ്റിനം ഇലക്ട്രോഡിൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുകയും ഇലക്ട്രോണുകളുമായി (4e) രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓക്‌സിജൻ അയോണുകൾ O2-, ഇലക്‌ട്രോഡിനെ പോസിറ്റീവ് ചാർജ്ജ് ആക്കുന്നു, O2 - ഇലക്‌ട്രോലൈറ്റിലെ ഓക്‌സിജൻ അയോൺ ഒഴിവുകളിലൂടെ അയോണുകൾ കുറഞ്ഞ ഓക്‌സിജൻ കോൺസൺട്രേഷൻ വശത്തേക്ക് (എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് സൈഡ്) മൈഗ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ഇലക്‌ട്രോഡ് നെഗറ്റീവ് ചാർജ്ജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അതായത്, ഒരു പൊട്ടൻഷ്യൽ വ്യത്യാസം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു.

വായു-ഇന്ധന അനുപാതം കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ (സമ്പന്നമായ മിശ്രിതം), എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിൽ ഓക്സിജൻ കുറവാണ്, അതിനാൽ സെറാമിക് ട്യൂബിന് പുറത്ത് ഓക്സിജൻ അയോണുകൾ കുറവാണ്, ഇത് ഏകദേശം 1.0V ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സ് ഉണ്ടാക്കുന്നു;

എയർ-ഇന്ധന അനുപാതം 14.7 ന് തുല്യമായിരിക്കുമ്പോൾ, സെറാമിക് ട്യൂബിന്റെ അകവും പുറവും വശങ്ങളിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് 0.4V~0.5V ആണ്, ഈ ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് റഫറൻസ് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സാണ്;

വായു-ഇന്ധന അനുപാതം കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ (മെലിഞ്ഞ മിശ്രിതം), എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിലെ ഓക്‌സിജന്റെ അളവ് കൂടുതലായിരിക്കും, കൂടാതെ സെറാമിക് ട്യൂബിന്റെ അകത്തും പുറത്തും ഉള്ള ഓക്‌സിജൻ അയോൺ കോൺസൺട്രേഷൻ വ്യത്യാസം ചെറുതാണ്, അതിനാൽ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന ഇലക്‌ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സ് വളരെ കുറവാണ്, പൂജ്യത്തോട് അടുത്ത്.

ഫംഗ്ഷൻ

എഞ്ചിന്റെ ജ്വലനത്തിനുശേഷം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൽ അധിക ഓക്‌സിജൻ ഉണ്ടോ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുക എന്നതാണ് സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തനം, അതായത്, ഓക്‌സിജന്റെ ഉള്ളടക്കം, ഓക്‌സിജന്റെ ഉള്ളടക്കം വോൾട്ടേജ് സിഗ്നലായി പരിവർത്തനം ചെയ്‌ത് എഞ്ചിൻ കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് കൈമാറുക. എഞ്ചിന് അധിക എയർ ഫാക്ടർ ലക്ഷ്യമാക്കി അടച്ച ലൂപ്പ് നിയന്ത്രണം തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും;ഉറപ്പാക്കാൻ;എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിലെ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ (HC), കാർബൺ മോണോക്‌സൈഡ് (CO), നൈട്രജൻ ഓക്‌സൈഡുകൾ (NOX) എന്നീ മൂന്ന് മലിനീകരണങ്ങൾക്കായി ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ഏറ്റവും വലിയ പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്, കൂടാതെ എമിഷൻ മലിനീകരണത്തിന്റെ പരിവർത്തനവും ശുദ്ധീകരണവും പരമാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഉദ്ദേശം

പെട്രോളിയം, കെമിക്കൽ, കൽക്കരി, മെറ്റലർജി, പേപ്പർ നിർമ്മാണം, അഗ്നി സംരക്ഷണം, മുനിസിപ്പൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ, മെഡിസിൻ, ഓട്ടോമൊബൈൽസ്, ഗ്യാസ് എമിഷൻ മോണിറ്ററിംഗ് തുടങ്ങിയ വ്യവസായങ്ങളിൽ ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

VM ഓക്സിജൻ സെൻസറുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിലെ ഒരു നിർമ്മാണ സംരംഭക പ്രൊഫഷണലാണ് YASEN, നിങ്ങൾക്ക് അവ ഓർഡർ ചെയ്യണമെങ്കിൽ, ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ സ്വാഗതം!