ലാംഡ സെൻസറിനെ കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എത്രത്തോളം അറിയാം?

ലാംഡ സെൻസർ, ഓക്സിജൻ സെൻസർ അല്ലെങ്കിൽ λ-സെൻസർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, നമുക്ക് പലപ്പോഴും കേൾക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു തരം സെൻസർ നാമമാണ്.അതിന്റെ പ്രവർത്തനം "ഓക്സിജൻ ഉള്ളടക്കം" എന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണെന്ന് പേരിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും.സാധാരണയായി രണ്ട് ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ ഉണ്ട്, ഒന്ന് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന് പിന്നിലും മറ്റൊന്ന് ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് പിന്നിലും.ആദ്യത്തേതിനെ ഫ്രണ്ട് ഓക്സിജൻ സെൻസർ എന്നും രണ്ടാമത്തേതിനെ പിൻ ഓക്സിജൻ സെൻസർ എന്നും വിളിക്കുന്നു.

ഷെഡ്യൂളിലെ ഓക്സിജന്റെ അളവ് കണ്ടെത്തി ഇന്ധനം സാധാരണയായി കത്തുന്നുണ്ടോ എന്ന് ഓക്സിജൻ സെൻസർ നിർണ്ണയിക്കുന്നു.അതിന്റെ കണ്ടെത്തൽ ഫലങ്ങൾ എഞ്ചിൻ എയർ-ഇന്ധന അനുപാതം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഡാറ്റ ഇസിയുവിന് നൽകുന്നു.

ഓക്സിജൻ സെൻസറിന്റെ പങ്ക്

ഉയർന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതക ശുദ്ധീകരണ നിരക്ക് നേടുന്നതിനും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ (CO) കാർബൺ മോണോക്‌സൈഡ്, (HC) ഹൈഡ്രോകാർബൺ, (NOx) നൈട്രജൻ ഓക്‌സൈഡ് ഘടകങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും, EFI വാഹനങ്ങൾ ത്രീ-വേ കാറ്റലിസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കണം.എന്നാൽ ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, വായു-ഇന്ധന അനുപാതം കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കണം, അങ്ങനെ അത് എല്ലായ്പ്പോഴും സൈദ്ധാന്തിക മൂല്യത്തോട് അടുത്താണ്.എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മനിഫോൾഡിനും മഫ്‌ലറിനും ഇടയിലാണ് കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ സാധാരണയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത്.ഓക്സിജൻ സെൻസറിന് അതിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് സൈദ്ധാന്തിക വായു-ഇന്ധന അനുപാതത്തിന്റെ (14.7: 1) സമീപത്ത് പെട്ടെന്നുള്ള മാറ്റമുണ്ടെന്ന സവിശേഷതയുണ്ട്.എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ ഓക്‌സിജന്റെ സാന്ദ്രത കണ്ടെത്തുന്നതിനും എയർ-ഇന്ധന അനുപാതം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നതിനും ഈ സവിശേഷത ഉപയോഗിക്കുന്നു.യഥാർത്ഥ വായു-ഇന്ധന അനുപാതം കൂടുതലാകുമ്പോൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിലെ ഓക്‌സിജന്റെ സാന്ദ്രത വർദ്ധിക്കുകയും ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ മിശ്രിതത്തിന്റെ മെലിഞ്ഞ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് ECU-നെ അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (ചെറിയ ഇലക്‌ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സ്: 0 വോൾട്ട്).വായു-ഇന്ധന അനുപാതം സൈദ്ധാന്തിക വായു-ഇന്ധന അനുപാതത്തേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിലെ ഓക്‌സിജന്റെ സാന്ദ്രത കുറയുകയും ഓക്‌സിജൻ സെൻസറിന്റെ നില കമ്പ്യൂട്ടറിനെ (ഇസിയു) അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഓക്‌സിജൻ സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള ഇലക്‌ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സിന്റെ വ്യത്യാസത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വായു-ഇന്ധന അനുപാതം കുറവാണോ ഉയർന്നതാണോ എന്ന് ECU വിലയിരുത്തുകയും അതനുസരിച്ച് ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിന്റെ ദൈർഘ്യം നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, ഓക്സിജൻ സെൻസർ തകരാർ ആണെങ്കിൽ, ഔട്ട്പുട്ട് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് അസാധാരണമാണെങ്കിൽ, (ECU) കമ്പ്യൂട്ടറിന് വായു-ഇന്ധന അനുപാതം കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയില്ല.അതിനാൽ, മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രോണിക് ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന വായു-ഇന്ധന അനുപാതത്തിലെ പിശക് നികത്താനും ഓക്സിജൻ സെൻസറിന് കഴിയും.EFI സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരേയൊരു "സ്മാർട്ട്" സെൻസർ ആണെന്ന് പറയാം.

എഞ്ചിന്റെ ജ്വലനത്തിനു ശേഷമുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ ഓക്‌സിജൻ അമിതമാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക എന്നതാണ് സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തനം, അതായത്, ഓക്‌സിജന്റെ ഉള്ളടക്കം, ഓക്‌സിജന്റെ ഉള്ളടക്കം എൻജിൻ കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് വോൾട്ടേജ് സിഗ്നലായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിന് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. അധിക എയർ ഘടകം ലക്ഷ്യമാക്കി അടച്ച ലൂപ്പ് നിയന്ത്രണം.എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിലെ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ (HC), കാർബൺ മോണോക്‌സൈഡ് (CO), നൈട്രജൻ ഓക്‌സൈഡുകൾ (NOX) എന്നീ മൂന്ന് മലിനീകരണങ്ങൾക്കായി ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ഏറ്റവും വലിയ പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്, കൂടാതെ എമിഷൻ മലിനീകരണത്തിന്റെ പരിവർത്തനവും ശുദ്ധീകരണവും പരമാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ലാംഡ സെൻസർ പരാജയപ്പെട്ടാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

ഓക്‌സിജൻ സെൻസറിന്റെയും അതിന്റെ കണക്ഷൻ ലൈനിന്റെയും തകരാർ അമിതമായ ഉദ്വമനത്തിന് കാരണമാകുമെന്ന് മാത്രമല്ല, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളെ വഷളാക്കുകയും വാഹനം നിഷ്‌ക്രിയ സ്റ്റാളുകൾ, കൃത്യമല്ലാത്ത എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം, പവർ ഡ്രോപ്പ് തുടങ്ങിയ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുകയും ചെയ്യും.തകരാറുകൾ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവ സമയബന്ധിതമായി നന്നാക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം.

മിക്സഡ് ഗ്യാസിന്റെ സാന്ദ്രത ക്രമീകരിക്കാൻ ഫ്രണ്ട് ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനാണ് പിൻ ഓക്സിജൻ സെൻസർ.ഫ്രണ്ട് ഓക്സിജൻ സെൻസർ തകരാറിലായതിന്റെ ആഘാതം, മിശ്രിതം ശരിയാക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് കാറിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പവർ കുറയുകയും ചെയ്യും.

അപ്പോൾ ഓക്സിജൻ പരാജയം അർത്ഥമാക്കുന്നത് ത്രീ-വേ കാറ്റാലിസിസിന്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ വിലയിരുത്താൻ കഴിയില്ല എന്നാണ്.ത്രീ-വേ കാറ്റാലിസിസ് പരാജയപ്പെട്ടാൽ, അത് സമയബന്ധിതമായി പുനഃപരിശോധിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ഒടുവിൽ എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളെ ബാധിക്കും.

ലാംഡ സെൻസറിൽ എവിടെ നിക്ഷേപിക്കണം?

ചൈനയിലെ കാർ സെൻസറിന്റെ മുൻനിര നിർമ്മാതാക്കളായ യാസെൻ, ഞങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രൊഫഷണൽ സേവനവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളും നൽകുന്നു.നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽമൊത്തവ്യാപാര ലാംഡ സെൻസർ, ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ സ്വാഗതംsales1@yasenparts.com.